2022年05月14日
タウンエース クラッチを自作でかさ上げ・・・
チャップリン号をマッハに運転をさせると
クラッチが奥へ行き過ぎて、切りづらいとの事!
レカロシートに変えたことで
座面が上がったのが原因なんだが・・・(;´Д`A
確かに自分でもギリ届く範囲だったので
ゆとりを持って操作が出来るよう
クラッチのかさ上げを作成です・・・(*^^)v
家で見つけた2センチ厚のゴムマット!
マッハが裁縫でポンチを使う時に
土台として使っていた物だが
特に必要としていないので、これを利用します。
以前取り付けたペダルカバーを使い、型取りして・・・
切り取り!
カット部分をヤスリで慣らして・・・
純正で付いてたゴムカバーを取り外し・・・
型取りしたゴムをクラッチペダルに直でビス止め!
見えない所だが、ゴールドのビスで
クラッチカバーを装着した。
ちょっとしたアクセント・・・(笑)
ビフォー・・・
アフター・・・
純正のゴムカバーを外して取り付けたので
実質1.5~1.7cm程のかさ上げになったと思う・・・(*^^)v
取り付け後、マッハの運転させて
感想を聞いたところ・・・
う~ん、確かに前より
操作はし易くなったけど・・・
もう少し厚くして欲しい!!
∑(゚д゚lll)ガーン
クラッチが奥へ行き過ぎて、切りづらいとの事!
レカロシートに変えたことで
座面が上がったのが原因なんだが・・・(;´Д`A
確かに自分でもギリ届く範囲だったので
ゆとりを持って操作が出来るよう
クラッチのかさ上げを作成です・・・(*^^)v
家で見つけた2センチ厚のゴムマット!
マッハが裁縫でポンチを使う時に
土台として使っていた物だが
特に必要としていないので、これを利用します。
以前取り付けたペダルカバーを使い、型取りして・・・
切り取り!
カット部分をヤスリで慣らして・・・
純正で付いてたゴムカバーを取り外し・・・
型取りしたゴムをクラッチペダルに直でビス止め!
見えない所だが、ゴールドのビスで
クラッチカバーを装着した。
ちょっとしたアクセント・・・(笑)
ビフォー・・・
アフター・・・
純正のゴムカバーを外して取り付けたので
実質1.5~1.7cm程のかさ上げになったと思う・・・(*^^)v
取り付け後、マッハの運転させて
感想を聞いたところ・・・
う~ん、確かに前より
操作はし易くなったけど・・・
もう少し厚くして欲しい!!
∑(゚д゚lll)ガーン