☆うちなーカスタムライフ☆

今回は南国Z号の
オイル＆フィルタ交換です･･･(*^^)v

ちょ～久々なんで、調べてみると
なんと！2016年12月以来!!･･･∑(￣ﾛ￣|||)ﾏｼﾞｶ!?

マッハもなかなか乗らなくなったので
走行距離もたいして走ってないからねぇ･･･(;´Д`A


ちょうどフィルタを切らしてて、天候も良かったので
暖機運転がてら、バイクショップへ･･･


買い物を済ませ帰宅中、タイミング悪くスコールに遭遇･･･(T△T)

自宅周辺は降ってなかったので、作業開始です。


初めに、画像中央のドレンボルトを外して･･･


廃油を抜いて･･･


購入したフィルタは奮発して、ダエグの倍の値段･･･!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ


古いフィルタを外すが･･･


マフラーの上にダダ洩れ･･･Σ(|||▽||| )

設計上、仕方が無いのか!?


新しいフィルタを取り換えて･･･


今回使用するオイルはコチラ！

購入して2か月ほどベランダに放置したら
上面が錆びていた･･･(;´Д`A


2年半ぶりの交換なので、出来るだけ廃油を出し切って･･･


ドレンボルト周辺もキレイに拭き拭き･･･


さぁ、新品のオイルを入れようとしたら、エンジンスライダーが邪魔で
オイルキャップが外れない･･･(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

前回も同じことで戸惑った気がするが･･･(^^;


スライダーを外して、フィルタ交換時の規定量2.2リットル入れるが
車体を水平にしても、窓からオイル量が確認出来ず･･･


仕方なく、つぎ足しして作業終了。


車体も相当汚れていたので･･･


マッハが洗車してくれた！まだ、愛車意識はあるのかな･･･(笑)


備忘録として、5577km

翌日、朝日ツーリングに試運転の予定が
まさかの2度寝で起きれず･･･o( _ _ )o...zzzzzZZ

このあと、カブゴンのオイル交換ですが
その話は次回へ･･･(@^^)/~~~


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