☆うちなーカスタムライフ☆

最近、調子が悪いエリィ号！

エンジンが冷えているときに始動後
アクセルの反応にバラツキが有り･･･(TдT)

温まっても調子次第では
続くこと多々ある。

幸い、症状が出ても
エンジンは止まる気配が無いので
遠出も気にせず、普段どおり使っているが･･･

新車で購入して16年！

走行距離も16万キロを超えているので
そろそろ買い替え時期かなぁ？と思いながらも

ネットで見つけた簡単なメンテナンスを
実践してみることに･･･(*^^)v


エンジンコンディショナーを使って内部の洗浄です。

1.暖気運転後エンジンを止め、スロットルボディの直前についている
ゴムホース（スロットルバルブより上流のホース）を外す。

2.再びエンジンをかけ、缶をよく振り
外したホース部からサージタンク側に30～40秒間スプレーする。

3,マフラーから白煙が出なくなるまで
ふかし過ぎに注意しながらエンジンを回す。

エンジンコンディショナー使用説明より抜粋


運転席のシートを上げて、赤丸部分のホースを抜いて
スプレーしながらエンジンが止まらないように
アクセルを調整しつつ、30秒ほど噴射！


結果、まさかのエンジンランプが点灯･･･Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?

このランプの点灯は、前にも経験済みで
消し方も判るので特に気にしていないが･･･

作業したのが出先だったこともあり
コンディショナーのスプレーで点灯した事が
あとあと問題になるかも!?　と思い
大事をとって、ここで作業は終了･･･(；´Д｀)

そのあと走ってみたが、結果
良くも悪くもならず
エンジンランプは点灯したまま！

う～ん、どうしよう･･･(･´ω`･)困ｯﾀﾅｧ